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霍尼韦尔寻求并购,因为它保持航空,旋转两个单位

点击量:   时间:2017-11-15 10:24:25

纽约(路透社) - 霍尼韦尔国际公司周二表示,它将把重点放在包括航空航天在内的四个业务领域,并以75亿美元的收入分拆两家业务,以帮助收购基金霍尼韦尔首席执行官Darius Adamczyk周二在电话会议上表示,此次重组将收入减少约18%,这将简化霍尼韦尔的广泛投资组合,促进增长并为股东提供新公司的免税优惠它还为多元化的制造商提供了改变其剩余投资组合的范围,这些投资组合是由对冲基金Third Point Capital寻求的,该公司为航空航天的分拆而烦恼 Third Point周二表示对这些变化表示满意并支持Adamczyk的领导,尽管它希望他继续改进投资组合 Adamczyk暗示未来会更多,他说这两家新企业“能够以更快的速度增长”其他企业 - 航空航天,商业建筑产品,性能材料和安全产品 - 是更多收购的候选者,他补充道 “我对我们所有四个业务的并购感到非常兴奋而且我认为这两次旋转......给了我很多不同的杠杆来投资我们的并购美元“分析师称赞这些举措,但霍尼韦尔表示要做出更多改变,并警告航空航天,产品范围从喷气发动机到飞机WiFi系统可能需要合并以获得规模以与更大的竞争对手竞争 Melius Research的分析师斯科特戴维斯在一份报告中写道,与通用电气公司航空航天部门的分拆或合并将使霍尼韦尔成为联合技术的强大竞争对手,并成为“波音公司和空中客车公司更强大的供应商” “这是值得考虑的交易”Adamczyk在后来接受路透社采访时淡化了这种猜测 “我们在航空航天领域的竞争方式不是通过规模,”他说 “我们将通过技术差异化来竞争”尽管他的评论指出了一笔不小的交易,但霍尼韦尔去年以前的首席执行官大卫科特(David Cote)以907亿美元收购联合技术公司(United Technologies Corp),试图获得规模业内专家表示,霍尼韦尔在航空零件质量和交付方面的糟糕记录可能会妨碍其赢得新订单的能力霍尼韦尔股价在纽约交易中下跌0.2%,最初下跌2.3%与其他工业集团的同行一样,Adamczyk一直面临着重新订购不同业务组合的压力,这些业务包括汽车涡轮增压器,防盗警报器和阿拉斯加渔业中流行的Xtratuf靴子自4月份以来,Third Point一直认为,航空航天业的衍生产品占2016年收入的38%左右,可能产生200亿美元的股东价值但Adamczyk采取了不同的方式,将家庭和ADI全球分销业务,家庭和商业建筑的安全,消防和环境系统的批发分销商分拆成一家公共公司,将吸收5.54亿美元的环境责任霍尼韦尔还将剥离一家运输业务,将汽车涡轮增压器纳入第二家公司,该公司将吸收15.4亿美元的旧石棉负债 Adamczyk说,这笔款项将在稍后确定随着全球监管机构严厉打击排放,以及在未来二十年内要求改用电池电动汽车的谈话,包括汽车供应商德尔福汽车公司(Delphi Automotive Plc)在内的其他公司正在逐步淘汰与内燃机相关的技术 穆迪投资者服务公司(Moody's Investors Service)分析师戴夫•贝格(Dave Berge)表示,凭借约160亿美元的债务或2.5倍的营业收入,霍尼韦尔的额外借款范围有限霍尼韦尔预计将从分拆中获得约30亿美元的股息,增加近100亿美元的现金俄亥俄州钻石山资本管理公司(Diamond Hill Capital Management Inc)的分析师Harsh Acharya表示,这“将公司定位为进行有意义的收购”分拆将于2018年底结束,并有时间计算细节 - 正如Adamczyk指出的那样,要考虑其他优惠 “我们倾向于旋转路线,”他告诉路透社 “但如果我们得到令人信服的报价,